有小塊落實時選用★GPS2(普通常用型)鋼絲繩網+鋼絲格柵同GAR2+鋼絲格柵[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4 m 距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）+SO/2.2/50鐵絲格柵+系統(tǒng)錨固]同GAR2，有小塊危石或土質邊坡時選用GER1鋼絲格柵同GAR1但用鐵線縫合（SO/2.2/50鐵絲格柵，上下沿錨固，上下沿支撐繩）同GAR1，但落石塊體較小且壽命要求較短時選用，以碎落防護為主GER2鋼絲格柵同GAR2但用鐵線縫合（SO/2.2/50鐵絲格柵
引起高速公路高邊坡護坡的原因有：
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；
2、公路兩側邊坡過陡；
3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；
4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；
5、坡腳被水沖刷。
6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的破壞作用時所引起的。
7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩(wěn)定。
8、泥石流帶來的破壞。
五、柔性防護網施工過程中還會使用拉鉤，掛鉤等物品。運用拉鉤可以把鋼繩網的不同部位的角以及幾個中點鉤住，這樣就可以找到施工計劃中的相應點位，然后再使用施工工具進行縫合。
施工完成后，我們就會發(fā)現，這樣的施工方式可以讓整體受力平衡成效更好，所以，施工中要關注拉鉤、掛鉤。
在使用柔性邊坡防護網時要注意以上幾點細節(jié)，才能更好的發(fā)揮作用。
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